La Région investit dans les infrastructures de transport

La Commission permanente du Conseil régional du Grand Est du 22 septembre 2017 consacre plus de 19,6 M€ afin d’améliorer l’attractivité des gares régionales, de moderniser les infrastructures ferroviaires et de déployer sa politique multimodale en matière de transports au sein du Grand Est.

Remise à niveau de la ligne ferroviaire TER Charleville-Mézières – Givet

Avec plus de 657 000 voyageurs en 2015, la ligne Charleville-Mézières – Givet, axe ferroviaire ardennais majeur, est l’une des plus fréquentées en Champagne-Ardenne. Néanmoins, certaines portions en mauvais état imposent des limitations de vitesse allant de 10 km/h à 60 km/h, augmentant particulièrement le temps de trajet. C’est dans ce contexte que la Région mobilise des moyens considérables afin de garantir un meilleur confort pour les usagers et de rétablir la performance des services ferroviaires régionaux. Lors de la revoyure du CPER 2015-2020, la Région a accepté d’augmenter sa participation à hauteur de 16 M€, passant ainsi de 5 M€ à 21 M€ pour permettre d’accélérer le rythme de réalisation des travaux sur la ligne.

Financement de l’Etablissement Public de gestion de l’Aéroport de Vatry

Le Département de la Marne assure la gestion de la plateforme aéroportuaire de Vatry en régie via un établissement public « l’Etablissement Public de gestion de l’aéroport de Vatry ». Afin d’accompagner la reprise de gestion de cette plateforme d’intérêt régional, la Région Grand Est s’est engagée à financer le déficit d’exploitation de l’Aéroport dans un cadre pluriannuel visant l’équilibre financier à terme. La participation régionale pour 2017 s’élève à 1,2 M€ et correspond à une baisse de 20% du besoin de financement de cet établissement public.

Mise en accessibilité de la gare de Chaumont

Avec près de 400 000 voyageurs par an, la gare de Chaumont est la 7ème gare la plus fréquentée de Champagne-Ardenne. En cohérence avec les lois promulguées en faveur de l’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite, la Région Grand Est s’est engagée à mettre en accessibilité les matériels roulants ainsi que les gares du territoire. Ainsi, le Conseil régional s’engage pour la réalisation de travaux complémentaires pour la gare de Chaumont et mobilise 648 242 € supplémentaires, afin de finaliser la mise en accessibilité de la gare ainsi que de son bâtiment « voyageurs ».

Création d’un pôle d’échanges multimodal de la gare de Romilly-sur-Seine

La Ville de Romilly-sur-Seine et la Communauté de Communes des Portes de Romilly ont initié la réflexion sur un projet de Pôle d’Échanges Multimodal (PEM), auquel la Région Grand Est s’est associée en 2016-2017. 10ème gare la plus fréquentée en Champagne-Ardenne avec près de 300 000 voyageurs par an, la gare de Romilly-sur-Seine bénéficie d’un potentiel incontestable puisqu’elle se situe sur la ligne 4 Paris-Troyes-Belfort-Mulhouse. La gare sera modernisée afin de l’adapter aux nouveaux enjeux de mobilité et à l’ambition du territoire de concrétiser sa politique volontariste de développement social et urbain. Pour ce faire, la Région participe à hauteur de 660 000 € pour la création d’un parking (239 places) et la mise en œuvre d’un parvis piétonnier.

Financement des études pour la mise à 2×2 voies de la RN4 entre Gogney et Saint-Georges

La Région finance 225 000 € pour la réalisation d’études relatives à la mise à 2×2 voies de la RN4 entre Gogney et Saint-Georges. L’aménagement de la RN4 entre Saint-Georges et Héming, qui est en cours de réalisation, représente une opération d’un montant de 34 M€ dont 10,2 M€ de participation régionale. Afin de poursuivre les travaux déjà entamés, les partenaires ont souhaité engager des études préalables sur la section Gogney – Saint-Georges dans la perspective d’une inscription de la réalisation des travaux au titre du prochain contrat de plan État-Région.

Aménagement des abords de la gare de Blainville – Damelevières

La gare de Blainville – Damelevières, fréquentée par près de 500 voyageurs par jour et desservie par 32 allers –retours/jour vers Nancy, disposera fin 2017/début 2018 de nouvelles places de stationnement ainsi que d’un cheminement piétonnier sécurisé permettant l’accès à la gare depuis le parking. La Région finance 14 833 € pour la création de 10 places de stationnement supplémentaires (la gare dispose actuellement d’un parking de 120 places) réservées aux usagers du TER afin de renforcer l’attractivité de l’offre de transport régional et de fluidifier le stationnement.

 

 

Nouvelle gamme tarifaire TER, prenez votre carte !

La Région Grand Est harmonise la gamme tarifaire TER sur l’ensemble des territoires du Grand Est. La Région a souhaité avant tout simplifier les tarifications actuellement présentes sur les trois territoires alsacien, champardennais et lorrain en proposant une tarification applicable sur l’ensemble du réseau TER Grand Est. Elle s’appliquera, à compter du 1er septembre 2017 sur des parcours plus longs et anciennement interrégionaux (par exemple : Strasbourg – Nancy, Thionville – Charleville-Mézières, etc.), où les usagers pourront désormais bénéficier de tarifs bien plus avantageux que les tarifs nationaux.

Des tarifs plus simples, plus pratiques et toujours économiques : Primo et Presto

Les tarifs sont désormais articulés autour de deux classes d’âge (moins de 26 ans / 26 ans et plus) et non plus autour de statuts (travailleur, étudiant, etc.). Par ailleurs, il n’est plus nécessaire de fournir des attestations scolaires ou patronales pour bénéficier des abonnements. Ces abonnements favorisent l’intermodalité et la synergie entre les réseaux, et offrent une alternative à la voiture, grâce à des prix très attractifs.

Ces tarifs s’appliquent également à bord des cars metrolor et pour les bénéficiaires de la carte moins de 26 ans, de la carte solidaire, et des billets emploi-formation sur la ligne transchampagneardenne.

Pour les moins de 26 ans : PRIMO !

Quel que soit leur statut (étudiant, salarié, etc.), tous les jeunes de moins de 26 ans auront accès à des tarifs avantageux pour leurs déplacements occasionnels ou quotidiens.

Abonnement Primo
Quel que soit le motif de déplacement, l’abonnement Primo permet de circuler librement et à tarifs réduits sur les trajets TER Grand Est de son choix. Pour les salariés, cet abonnement demeure éligible à la participation employeur jusqu’à 50 % sous conditions. Il se décline en 3 formules :

  • hebdomadaire : 7 jours consécutifs,
  • mensuelle : du premier au dernier jour du mois,
  • annuelle : les mensualités sont calculées sur la base de 10,5 mois payés pour 12 mois circulés (donc 1,5 mois d’abonnement offert).

Abonnement Primo combiné avec un autre réseau de transport
Primo permet d’associer avantageusement l’abonnement TER avec un ou deux abonnements d’autres réseaux de transport proposés dans certaines villes du Grand Est.

Carte Primo
La carte Primo permet d’acheter des billets à tarifs réduits pendant un an sur l’ensemble du réseau TER Grand Est. Conçue pour tous les moins de 26 ans, la carte offre 50% de réduction en semaine et 70% de réduction le week-end par rapport au tarif normal. Au tarif de 20€ par an, la carte Primo est accessible exceptionnellement à 10€ pendant tout le mois de septembre 2017.

Pour les 26 ans et plus : PRESTO !

Toutes les personnes de 26 ans et plus ont désormais accès à des formules tarifaires avantageuses.

Abonnement Presto
Quel que soit le motif de déplacement, l’abonnement Presto permet de circuler librement et à tarifs réduits sur le ou les trajets TER Grand Est, tout en ayant la possibilité d’acheter plusieurs trajets et d’en changer si besoin. Pour les salariés, cet abonnements demeure éligible à la participation employeur jusqu’à 50 % sous conditions. Il se décline en 3 formules :

  • hebdomadaire : 7 jours consécutifs,
  • mensuelle : du premier au dernier jour du mois,
  • annuelle : les mensualités sont calculées sur la base de 10,5 mois payés pour 12 mois circulés (donc 1,5 mois d’abonnement offert).

Abonnement Presto combiné avec les transports urbains
Mensuel ou hebdomadaire, Presto permet d’associer avantageusement l’abonnement TER avec un ou deux abonnements urbains disponibles dans les principales villes du Grand Est.

Carte Presto
La carte Presto permet d’acheter des billets à tarifs réduits pendant un an sur l’ensemble du réseau TER Grand Est. Conçue pour tous les 26 ans et plus, pour 30 € par an, la carte offre 30% de réduction en semaine et 70% de réduction le week-end (+3 accompagnateurs bénéficiant de la même réduction).

Des tarifs solidaires

La Région met en place des tarifs solidaires harmonisés à l’échelle du Grand Est, octroyant des réductions attractives pour les demandeurs d’emploi, les personnes en formation et les personnes à faibles ressources.

Le billet formation-emploi

Les demandeurs d’emploi, indépendamment de leurs revenus, bénéficieront d’un tarif préférentiel, offrant 80% de réduction pour se déplacer dans le cadre de leur parcours d’insertion professionnelle, en partenariat avec Pôle Emploi et l’ensemble des missions locales du Grand Est (entretiens d’embauches, participation aux concours, forum des métiers etc.).

La carte solidaire

Les personnes à faibles ressources pourront se déplacer grâce à une nouvelle carte de réduction régionale solidaire. Gratuite et valable un an, elle offre 80% de réduction aux personnes bénéficiaires de la CMU-C (Couverture Maladie Universelle Complémentaire) pour tous leurs déplacements.

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