Vélo Fluo : un an et déjà 135 000 km !
Prolonger son trajet en train avec un vélo électrique : c’est le principe du service Vélo Fluo, lancé par la Région Grand Est en septembre 2025. Un an après, près de 5 000 utilisateurs ont déjà parcouru 135 000 kilomètres.
Oct 26
Sommaire
Du train au vélo, pour aller plus loin
Rejoindre son lieu de travail, retrouver des proches ou partir en balade : avec Vélo Fluo, le trajet se poursuit à vélo électrique à la descente du train. Lancé à Obernai, le service facilite les déplacements autour des gares et offre une alternative à la voiture individuelle.
Au 17 septembre 2026, le bilan atteint 12 300 locations et 135 000 kilomètres parcourus, soit plus de trois fois le tour de la Terre ! Ces déplacements ont permis d’éviter près de 9 tonnes d’émissions de CO₂. Parmi les utilisateurs, 27 % déclarent qu’ils auraient effectué leur trajet en voiture sans ce service.
Un service qui accompagne le quotidien et les loisirs
Avec 4 850 utilisateurs en un an, Vélo Fluo trouve progressivement sa place dans les habitudes de déplacement. Le service séduit notamment les jeunes : 65 % des utilisateurs ont moins de 30 ans. Il accompagne aussi les envies de découverte, puisque 60 % des usagers l’utilisent pour la première fois dans un cadre de loisirs.
De Colmar à Saint-Dizier, en passant par Bar-le-Duc, les stations les plus fréquentées se répartissent dans tout le Grand Est. Le service répond ainsi à des besoins variés, dans les grandes villes comme dans les pôles ferroviaires de taille intermédiaire.
Autre bénéfice pour les voyageurs : 40 % des utilisateurs indiquent qu’ils auraient emporté leur propre vélo dans le train si Vélo Fluo n’existait pas. Le service contribue donc aussi à libérer de la place à bord.
Jusqu’à 14 heures de location à partir de 3 euros
Pour faciliter son utilisation, Vélo Fluo propose une tarification accessible :
- 6 euros pour 14 heures de location** au tarif plein
- 3 euros pour 14 heures de location** pour les abonnés du train Fluo et les détenteurs d’une carte Fluo.
Une location sur trois est déjà réalisée au tarif réduit.
Un réseau qui continue de grandir
Le déploiement se poursuit avec un objectif de 52 gares équipées et 500 vélos électriques à terme. Le communiqué du 8 octobre annonce notamment de prochaines stations à Épinal, Molsheim, Mulhouse, Saint-Dié-des-Vosges, Saverne, Strasbourg, Troyes, Jarny et Verdun.